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傲虎

        从旅行车发展到suv,是由富士率先完成的,傲虎是这类旅行车化suv的始作俑者。傲虎以力狮旅行车版为基础,加强了车身的防泥,防撞的特性,提高离地距离。在配合能克服全天侯和全地域的路面状况的四驱系统,令它的越野性能大大高于同系的轿车和旅行车。另外,因为同时保留水平对置发动机,也令它的重心和车重分布接近第一流的轿车。所以,就算是suv,它也能有超越一般轿车的操控性。

        车辆噪音的大小总是因人而异,是否需要做隔音,并不取决于该车档次的高低,而看开车人自己的感受和对生活品质的追求。建议重点做车门、后备箱、驾驶舱底板的隔音降噪处理。

隔音施工前的准备
引擎盖钢板施工前
引擎盖半贴法施工后
挡火墙U槽做隔音前
挡火墙贴专用三明治棉
挡火墙隔音施工后
U槽做满隔声止振垫
前门钢板隔音处理前
门隔音要先贴止振垫
前门贴满阻尼止振垫
车门再铺一层隔声棉
后门做完止振垫后
后门铺满阻尼隔声棉
后门隔音施工后
底板隔音要先拆座椅和地毯
车底板做隔音处理前
底板先铺一层阻尼垫
车内底板的隔音
车内底板铺满止振垫
后排座底板的隔音
后备箱的隔音
拆空尾箱的内饰
尾箱两侧做隔音前
底部做隔音前
尾箱两侧先贴止振垫
尾箱两侧贴满止振垫
两侧又铺了隔声棉
底部贴满阻尼止振垫
底部再铺一层隔声棉
尾箱底部隔音施工后
前翼子板的隔音
尾门做了隔音材料后
原车门有一圈密封条
给前门加一层密封条
前门加了密封条后
后门的密封
后门加了一层密封条
B柱中缝的密封
B柱中缝加密封条后
后门后沿C柱缝隙
给C柱缝隙加密封条
C柱缝隙做密封后
引擎舱两侧加了密封
  • 隔音施工前的准备隔音施工前的准备
  • 引擎盖钢板施工前引擎盖钢板施工前
  • 引擎盖半贴法施工后引擎盖半贴法施工后
  • 挡火墙U槽做隔音前挡火墙U槽做隔音前
  • 挡火墙贴专用三明治棉挡火墙贴专用三明治棉
  • 挡火墙隔音施工后挡火墙隔音施工后
  • U槽做满隔声止振垫U槽做满隔声止振垫
  • 前门钢板隔音处理前前门钢板隔音处理前
  • 门隔音要先贴止振垫门隔音要先贴止振垫
  • 前门贴满阻尼止振垫前门贴满阻尼止振垫
  • 车门再铺一层隔声棉车门再铺一层隔声棉
  • 后门做完止振垫后后门做完止振垫后
  • 后门铺满阻尼隔声棉后门铺满阻尼隔声棉
  • 后门隔音施工后后门隔音施工后
  • 底板隔音要先拆座椅和地毯底板隔音要先拆座椅和地毯
  • 车底板做隔音处理前车底板做隔音处理前
  • 底板先铺一层阻尼垫底板先铺一层阻尼垫
  • 车内底板的隔音车内底板的隔音
  • 车内底板铺满止振垫车内底板铺满止振垫
  • 后排座底板的隔音后排座底板的隔音
  • 后备箱的隔音后备箱的隔音
  • 拆空尾箱的内饰拆空尾箱的内饰
  • 尾箱两侧做隔音前尾箱两侧做隔音前
  • 底部做隔音前底部做隔音前
  • 尾箱两侧先贴止振垫尾箱两侧先贴止振垫
  • 尾箱两侧贴满止振垫尾箱两侧贴满止振垫
  • 两侧又铺了隔声棉两侧又铺了隔声棉
  • 底部贴满阻尼止振垫底部贴满阻尼止振垫
  • 底部再铺一层隔声棉底部再铺一层隔声棉
  • 尾箱底部隔音施工后尾箱底部隔音施工后
  • 前翼子板的隔音前翼子板的隔音
  • 尾门做了隔音材料后尾门做了隔音材料后
  • 原车门有一圈密封条原车门有一圈密封条
  • 给前门加一层密封条给前门加一层密封条
  • 前门加了密封条后前门加了密封条后
  • 后门的密封后门的密封
  • 后门加了一层密封条后门加了一层密封条
  • B柱中缝的密封B柱中缝的密封
  • B柱中缝加密封条后B柱中缝加密封条后
  • 后门后沿C柱缝隙后门后沿C柱缝隙
  • 给C柱缝隙加密封条给C柱缝隙加密封条
  • C柱缝隙做密封后C柱缝隙做密封后
  • 引擎舱两侧加了密封引擎舱两侧加了密封
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