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捷达
捷达是一汽-大众最经典的无人不知的品牌。当年捷达在中国率先应用了世界上最先进的5气阀多点电子喷射发动机,并以其独到的产品设计性能和全方位的安全技术装备,形成了捷达系列轿车鲜明的产品个性。捷达轿车不仅开创了中档轿车应用高档发动机技术、安全技术装备的先河,而且全部产品加装了三元催化反应器,提升了中档轿车的环保性能,从而使捷达成为当时中档轿车环保的先驱。

捷达系列车型也是平静隔音施工过最多的车型之一。较大的发动机噪音和风噪通过平静隔音均能获得非常好的抑制。尤其是车门和B柱密封后效果极佳。

捷达引擎盖做隔音前
引擎盖清理干净后
裁剪引擎盖棉的边缘
引擎盖全贴法隔音后
待拆卸的前门
拆掉了前门内饰板
后门内饰板拆卸前
后门的防水膜
车门钢板做隔音前
车门先贴阻尼止振板
车门又铺一层隔声棉
挡火墙U槽做隔音前
挡火墙隔音施工后
U槽隔音满铺止振垫
先要拆下顶棚内饰板
清理顶棚钢板
顶棚钢板先贴止振板
顶棚隔音施工后
底板要先铺满止振板
这里是隔音的重点
车内底板又铺隔声棉
后备箱底做隔音前
底部先贴满止振垫
底部又铺了隔声棉
后备箱两侧做隔音前
两侧先贴了止振垫
后备箱两侧做隔音后
尾箱盖钢板做隔音前
尾箱盖的隔音处理
尾箱盖隔音后
前翼子板的隔音
原车门无整圈密封条
后门做密封前
前门加了一圈密封条
后门加了一圈密封条
后门后沿C柱的缝隙
C柱缝隙做了密封后
B柱中缝加了专用条
发动机舱两侧密封后
后备箱两侧加了密封
  • 捷达引擎盖做隔音前捷达引擎盖做隔音前
  • 引擎盖清理干净后引擎盖清理干净后
  • 裁剪引擎盖棉的边缘裁剪引擎盖棉的边缘
  • 引擎盖全贴法隔音后引擎盖全贴法隔音后
  • 待拆卸的前门待拆卸的前门
  • 拆掉了前门内饰板拆掉了前门内饰板
  • 后门内饰板拆卸前后门内饰板拆卸前
  • 后门的防水膜后门的防水膜
  • 车门钢板做隔音前车门钢板做隔音前
  • 车门先贴阻尼止振板车门先贴阻尼止振板
  • 车门又铺一层隔声棉车门又铺一层隔声棉
  • 挡火墙U槽做隔音前挡火墙U槽做隔音前
  • 挡火墙隔音施工后挡火墙隔音施工后
  • U槽隔音满铺止振垫U槽隔音满铺止振垫
  • 先要拆下顶棚内饰板先要拆下顶棚内饰板
  • 清理顶棚钢板清理顶棚钢板
  • 顶棚钢板先贴止振板顶棚钢板先贴止振板
  • 顶棚隔音施工后顶棚隔音施工后
  • 底板要先铺满止振板底板要先铺满止振板
  • 这里是隔音的重点这里是隔音的重点
  • 车内底板又铺隔声棉车内底板又铺隔声棉
  • 后备箱底做隔音前后备箱底做隔音前
  • 底部先贴满止振垫底部先贴满止振垫
  • 底部又铺了隔声棉底部又铺了隔声棉
  • 后备箱两侧做隔音前后备箱两侧做隔音前
  • 两侧先贴了止振垫两侧先贴了止振垫
  • 后备箱两侧做隔音后后备箱两侧做隔音后
  • 尾箱盖钢板做隔音前尾箱盖钢板做隔音前
  • 尾箱盖的隔音处理尾箱盖的隔音处理
  • 尾箱盖隔音后尾箱盖隔音后
  • 前翼子板的隔音前翼子板的隔音
  • 原车门无整圈密封条原车门无整圈密封条
  • 后门做密封前后门做密封前
  • 前门加了一圈密封条前门加了一圈密封条
  • 后门加了一圈密封条后门加了一圈密封条
  • 后门后沿C柱的缝隙后门后沿C柱的缝隙
  • C柱缝隙做了密封后C柱缝隙做了密封后
  • B柱中缝加了专用条B柱中缝加了专用条
  • 发动机舱两侧密封后发动机舱两侧密封后
  • 后备箱两侧加了密封后备箱两侧加了密封
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