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派力奥
派力奥是一款相当成功的车型。当年可是一款惊艳的小车,车身设计出自乔治亚罗之手,洋溢着意大利风格,代表了当时小型轿车的潮流。行李箱空间 460 升,最大容积可达 1540 升, 1.5 升发动机五档手动变速箱切换平顺,振动很小, 3000 转以上,加速性能差强人意。 1.3 升 16 气门发动机怠速状态下比前者运转平稳安静。原本两厢车的相对噪音较三厢车要大,但是这款车子车身设计、用料、制造可谓“扎实”,避震器选用软硬适中,因此车身噪音相对较低。相比之下高速行驶发动机噪音倒是很大。

引擎盖原车的隔热板
引擎盖钢板做隔音前
引擎盖施工了平静棉
车门内饰板拆卸前
前门钢板做隔音前
前门隔音施工后
后门钢板做隔音前
后门的隔音
拆空后备箱两侧内饰
后备箱两侧做隔音后
后备箱两侧贴隔声棉
后备箱底做隔音前
后备箱底部隔音后
顶棚的隔音
原车门无整圈的密封
前门密封后上部特写
给前门加一圈密封条
后门加了平静密封条
后门密封后上半圈特写
后门密封施工后
给B柱中缝加密封条
C柱缝隙密封施工后
给机舱两侧加密封条
引擎盖前沿加了密封
引擎舱后沿加了密封
后备箱两侧加密封条
尾门上沿加了密封条
尾门下沿加了密封条
  • 引擎盖原车的隔热板引擎盖原车的隔热板
  • 引擎盖钢板做隔音前引擎盖钢板做隔音前
  • 引擎盖施工了平静棉引擎盖施工了平静棉
  • 车门内饰板拆卸前车门内饰板拆卸前
  • 前门钢板做隔音前前门钢板做隔音前
  • 前门隔音施工后前门隔音施工后
  • 后门钢板做隔音前后门钢板做隔音前
  • 后门的隔音后门的隔音
  • 拆空后备箱两侧内饰拆空后备箱两侧内饰
  • 后备箱两侧做隔音后后备箱两侧做隔音后
  • 后备箱两侧贴隔声棉后备箱两侧贴隔声棉
  • 后备箱底做隔音前后备箱底做隔音前
  • 后备箱底部隔音后后备箱底部隔音后
  • 顶棚的隔音顶棚的隔音
  • 原车门无整圈的密封原车门无整圈的密封
  • 前门密封后上部特写前门密封后上部特写
  • 给前门加一圈密封条给前门加一圈密封条
  • 后门加了平静密封条后门加了平静密封条
  • 后门密封后上半圈特写后门密封后上半圈特写
  • 后门密封施工后后门密封施工后
  • 给B柱中缝加密封条给B柱中缝加密封条
  • C柱缝隙密封施工后C柱缝隙密封施工后
  • 给机舱两侧加密封条给机舱两侧加密封条
  • 引擎盖前沿加了密封引擎盖前沿加了密封
  • 引擎舱后沿加了密封引擎舱后沿加了密封
  • 后备箱两侧加密封条后备箱两侧加密封条
  • 尾门上沿加了密封条尾门上沿加了密封条
  • 尾门下沿加了密封条尾门下沿加了密封条
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