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奇瑞QQ

QQ 的原型车出自设计大师乔治亚罗之手,体现了“小而高”的设计理念。外形设计较佳。 1 .1 升发动机动力还算不错,带空调也没什么问题,高速行驶能到140km,高转速时噪音和震动较大。车厂对底盘、防火墙部位的隔音处理相对较好,其它部位处理欠佳。底盘后悬挂系统设计存在缺陷,驾驶中要加倍小心。车内部件设计合理拆卸和安装均比较方便,是一款DIY全车隔音难度较低的车型。

原车引擎盖没有处理隔声隔热板
施工中裁剪引擎盖棉
引擎盖做了平静牌隔声隔热棉
拆卸车门的内饰板
拆开门内饰,露出防水膜
车门钢板做隔音前
车门隔音施工中
车门隔音要先贴止振垫
车门又贴了阻尼隔声棉
车门隔音后局部特写
顶棚内饰拆空后
顶棚用阻尼隔声棉满铺一层
车内底板拆空后
底板先贴止振垫再铺隔声棉
车内底板隔音施工后
车厢内底板隔音后局部特写
后备箱内拆空后准备加隔音材料
后尾门的隔音和拆卸
车门框换装了平静密封条
B柱中缝加了平静密封条
B柱中缝处的平静密封条特写
后门后沿C柱缝隙密封
发动机舱两侧缝隙做密封条
后备箱两侧密封施工后
尾箱上沿新加的平静密封条
底盘装甲隔音施工后
车外四轮支撑体的隔音
  • 原车引擎盖没有处理隔声隔热板原车引擎盖没有处理隔声隔热板
  • 施工中裁剪引擎盖棉施工中裁剪引擎盖棉
  • 引擎盖做了平静牌隔声隔热棉引擎盖做了平静牌隔声隔热棉
  • 拆卸车门的内饰板拆卸车门的内饰板
  • 拆开门内饰,露出防水膜拆开门内饰,露出防水膜
  • 车门钢板做隔音前车门钢板做隔音前
  • 车门隔音施工中车门隔音施工中
  • 车门隔音要先贴止振垫车门隔音要先贴止振垫
  • 车门又贴了阻尼隔声棉车门又贴了阻尼隔声棉
  • 车门隔音后局部特写车门隔音后局部特写
  • 顶棚内饰拆空后顶棚内饰拆空后
  • 顶棚用阻尼隔声棉满铺一层顶棚用阻尼隔声棉满铺一层
  • 车内底板拆空后车内底板拆空后
  • 底板先贴止振垫再铺隔声棉底板先贴止振垫再铺隔声棉
  • 车内底板隔音施工后车内底板隔音施工后
  • 车厢内底板隔音后局部特写车厢内底板隔音后局部特写
  • 后备箱内拆空后准备加隔音材料后备箱内拆空后准备加隔音材料
  • 后尾门的隔音和拆卸后尾门的隔音和拆卸
  • 车门框换装了平静密封条车门框换装了平静密封条
  • B柱中缝加了平静密封条B柱中缝加了平静密封条
  • B柱中缝处的平静密封条特写B柱中缝处的平静密封条特写
  • 后门后沿C柱缝隙密封后门后沿C柱缝隙密封
  • 发动机舱两侧缝隙做密封条发动机舱两侧缝隙做密封条
  • 后备箱两侧密封施工后后备箱两侧密封施工后
  • 尾箱上沿新加的平静密封条尾箱上沿新加的平静密封条
  • 底盘装甲隔音施工后底盘装甲隔音施工后
  • 车外四轮支撑体的隔音车外四轮支撑体的隔音
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