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瑞虎

瑞虎是一部合格的城市SUV,作为奇瑞的第一款SUV,他表现很好,虽说做工还不够精致,但瑞虎的定价使得它有很大的性价比优势。值得称道的是瑞虎的高速稳定性很不错,底盘扎实可靠,前后悬挂也调校的中性偏硬,对抑制侧倾十分奏效,给人较多的安全感。这种设计也导致路况不好时那些细碎的震动过滤得不好。至于越野,瑞虎的能力就不值得炫耀了。

瑞虎的车门密封还不错的,B柱和C柱部位最好能后天做一个专业密封来加强。隔音降噪一直是奇瑞的弱项,高速到120km/h已经有明显的噪音,除了发动机噪音外,还有风噪和胎噪。隔音的重点部位在发动机、底板和后备箱。

引擎盖施工要先拆掉原车这块隔热板
先把引擎盖钢板清理干净
引擎盖施工中
引擎盖做了平静隔声隔热棉
先拆车门的内饰板
车门的防水膜
车门钢板隔音处理前
车门隔音要先贴阻尼隔声止振垫
后门贴了一层阻尼隔声止振垫
车门隔音又铺一层阻尼隔声吸声棉
后门隔音施工后
挡火墙U槽隔音施工前
挡火墙隔音贴了专用三明治棉
U槽隔音施工后
前翼子板隔音施工中
给前翼子板粘贴隔声材料
车底板钢板隔音处理前
车内底板先满铺阻尼止振垫
底板又铺了一层阻尼隔声棉
后备箱两侧空腔拆空后
后备箱两侧先做一层阻尼止振垫
后备箱两侧要再铺一层吸声棉
后备箱底部隔音施工后
拆开原车的内饰
车顶钢板先贴了止振垫
顶棚隔音施工后
拆卸尾门的内饰板
尾门内饰板拆卸后
尾门也是先贴止振垫
尾门又做了一层阻尼隔声棉
前门原车有一道密封条
前门成了2层密封圈
原车B柱没有处理密封条
B柱中缝做了专用的密封条
后门原车有一圈密封
后门加了一道平静密封条
后门后沿C柱缝隙处理前
C柱缝隙加了密封条后
  • 引擎盖施工要先拆掉原车这块隔热板引擎盖施工要先拆掉原车这块隔热板
  • 先把引擎盖钢板清理干净先把引擎盖钢板清理干净
  • 引擎盖施工中引擎盖施工中
  • 引擎盖做了平静隔声隔热棉引擎盖做了平静隔声隔热棉
  • 先拆车门的内饰板先拆车门的内饰板
  • 车门的防水膜车门的防水膜
  • 车门钢板隔音处理前车门钢板隔音处理前
  • 车门隔音要先贴阻尼隔声止振垫车门隔音要先贴阻尼隔声止振垫
  • 后门贴了一层阻尼隔声止振垫后门贴了一层阻尼隔声止振垫
  • 车门隔音又铺一层阻尼隔声吸声棉车门隔音又铺一层阻尼隔声吸声棉
  • 后门隔音施工后后门隔音施工后
  • 挡火墙U槽隔音施工前挡火墙U槽隔音施工前
  • 挡火墙隔音贴了专用三明治棉挡火墙隔音贴了专用三明治棉
  • U槽隔音施工后U槽隔音施工后
  • 前翼子板隔音施工中前翼子板隔音施工中
  • 给前翼子板粘贴隔声材料给前翼子板粘贴隔声材料
  • 车底板钢板隔音处理前车底板钢板隔音处理前
  • 车内底板先满铺阻尼止振垫车内底板先满铺阻尼止振垫
  • 底板又铺了一层阻尼隔声棉底板又铺了一层阻尼隔声棉
  • 后备箱两侧空腔拆空后后备箱两侧空腔拆空后
  • 后备箱两侧先做一层阻尼止振垫后备箱两侧先做一层阻尼止振垫
  • 后备箱两侧要再铺一层吸声棉后备箱两侧要再铺一层吸声棉
  • 后备箱底部隔音施工后后备箱底部隔音施工后
  • 拆开原车的内饰拆开原车的内饰
  • 车顶钢板先贴了止振垫车顶钢板先贴了止振垫
  • 顶棚隔音施工后顶棚隔音施工后
  • 拆卸尾门的内饰板拆卸尾门的内饰板
  • 尾门内饰板拆卸后尾门内饰板拆卸后
  • 尾门也是先贴止振垫尾门也是先贴止振垫
  • 尾门又做了一层阻尼隔声棉尾门又做了一层阻尼隔声棉
  • 前门原车有一道密封条前门原车有一道密封条
  • 前门成了2层密封圈前门成了2层密封圈
  • 原车B柱没有处理密封条原车B柱没有处理密封条
  • B柱中缝做了专用的密封条B柱中缝做了专用的密封条
  • 后门原车有一圈密封后门原车有一圈密封
  • 后门加了一道平静密封条后门加了一道平静密封条
  • 后门后沿C柱缝隙处理前后门后沿C柱缝隙处理前
  • C柱缝隙加了密封条后C柱缝隙加了密封条后
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