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威麟V5

奇瑞V5是国内自主开发的第一款New Crossover(酷越)车型,是一款针对欧美市场开发的国际化车型,由世界多名著名设计师参与设计的整车外观,英国莲花公司调校的整车底盘,意大利Prototipo公司调校的操控系统,达到欧洲NACP四星级碰撞标准的安全品质。

在全车隔音方面,发动机的声浪在提速时传至驾驶舱非常明显,超大的轮胎在行驶中的噪音也需要加以控制。

全车隔音重点是车内底板、翼子板、挡火墙、车门。

要先拆原车这个隔热板
引擎盖钢板处理前
引擎盖棉施工中
平静隔声隔热棉
先拆开车门内饰
还要揭开这层防水膜
车门钢板隔音处理前
车门要先贴止振垫
后门贴满阻尼隔声止振垫后
又铺一层阻尼隔声棉
后门隔音施工后
挡火墙U槽隔音处理前
挡火墙隔音施工后
拆出原车座椅、地毯等
底板钢板贴隔音材料前
钢板原车有很多止振处理
底板隔音先贴一层止振垫
给底板贴2层止振垫
前排底板是重要部位
第二排座垫下底板隔音后
整个车底隔音施工后
后备箱底部钢板做隔音前
后备箱两侧内饰拆空后
后备箱两侧先加了止振垫
又加一层阻尼隔声棉
后备箱两侧隔音施工后
后备箱底部的隔音
尾门隔音也要先拆掉这层内饰
做了隔音隔声吸声棉
前翼子板隔音施工中
前翼子板的隔音
  • 要先拆原车这个隔热板要先拆原车这个隔热板
  • 引擎盖钢板处理前引擎盖钢板处理前
  • 引擎盖棉施工中引擎盖棉施工中
  • 平静隔声隔热棉平静隔声隔热棉
  • 先拆开车门内饰先拆开车门内饰
  • 还要揭开这层防水膜还要揭开这层防水膜
  • 车门钢板隔音处理前车门钢板隔音处理前
  • 车门要先贴止振垫车门要先贴止振垫
  • 后门贴满阻尼隔声止振垫后后门贴满阻尼隔声止振垫后
  • 又铺一层阻尼隔声棉又铺一层阻尼隔声棉
  • 后门隔音施工后后门隔音施工后
  • 挡火墙U槽隔音处理前挡火墙U槽隔音处理前
  • 挡火墙隔音施工后挡火墙隔音施工后
  • 拆出原车座椅、地毯等拆出原车座椅、地毯等
  • 底板钢板贴隔音材料前底板钢板贴隔音材料前
  • 钢板原车有很多止振处理钢板原车有很多止振处理
  • 底板隔音先贴一层止振垫底板隔音先贴一层止振垫
  • 给底板贴2层止振垫给底板贴2层止振垫
  • 前排底板是重要部位前排底板是重要部位
  • 第二排座垫下底板隔音后第二排座垫下底板隔音后
  • 整个车底隔音施工后整个车底隔音施工后
  • 后备箱底部钢板做隔音前后备箱底部钢板做隔音前
  • 后备箱两侧内饰拆空后后备箱两侧内饰拆空后
  • 后备箱两侧先加了止振垫后备箱两侧先加了止振垫
  • 又加一层阻尼隔声棉又加一层阻尼隔声棉
  • 后备箱两侧隔音施工后后备箱两侧隔音施工后
  • 后备箱底部的隔音后备箱底部的隔音
  • 尾门隔音也要先拆掉这层内饰尾门隔音也要先拆掉这层内饰
  • 做了隔音隔声吸声棉做了隔音隔声吸声棉
  • 前翼子板隔音施工中前翼子板隔音施工中
  • 前翼子板的隔音前翼子板的隔音
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