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瑞麒G5……

瑞麒G5外观比较朴实、平易近人,车身尺寸方面只能在B级车里排到中下等水平。乘坐空间舒适却不宽敞。整体的内饰用料和工艺较好,但人性化设计方面有待提高。

瑞麒G5采用前双叉臂、后多连杆的底盘结构,经过英国莲花公司专门调校,从结构上讲拥有先天的运动基因。实际驾驶中,无论窄小的盘山弯路,还是高速公路,G5底盘都表现的相当出色。避震器阻尼设定以及回弹系数都达到了国产车的最高水准。可惜身为国产车,售价限制成本,轮胎等处用料一般,否则运动表现能更出色。车友如感觉需要做隔音降噪的话,可重点处理后备箱内隔音,车外四轮弧支撑体部位,以及四车门隔音。
 

施工前的检查和准备
要先拆下这层内饰板
车门钢板隔音处理前
要先贴一层止振垫
车门隔音施工中
前门又做一层隔声棉
后门贴满止振垫后
后门隔音施工后
挡火墙U槽隔音处理前
专用三明治棉来施工
挡火墙做隔音后
U槽贴阻尼隔声止振垫
车内底板隔音要先拆座椅和地毯
底板钢板原车处理得比较厚实
底板施工阻尼隔声止振垫
用双层垫,不再贴棉
贴双层阻尼隔声止振垫
后排座底板隔音后
后备箱底做隔音前
后备箱两侧的隔音
两侧先贴满止振垫
两侧又贴了隔声棉
后备箱底先贴阻尼止振垫
满铺阻尼隔声止振垫后
又铺了阻尼隔声棉
后备箱隔音施工后
  • 施工前的检查和准备施工前的检查和准备
  • 要先拆下这层内饰板要先拆下这层内饰板
  • 车门钢板隔音处理前车门钢板隔音处理前
  • 要先贴一层止振垫要先贴一层止振垫
  • 车门隔音施工中车门隔音施工中
  • 前门又做一层隔声棉前门又做一层隔声棉
  • 后门贴满止振垫后后门贴满止振垫后
  • 后门隔音施工后后门隔音施工后
  • 挡火墙U槽隔音处理前挡火墙U槽隔音处理前
  • 专用三明治棉来施工专用三明治棉来施工
  • 挡火墙做隔音后挡火墙做隔音后
  • U槽贴阻尼隔声止振垫U槽贴阻尼隔声止振垫
  • 车内底板隔音要先拆座椅和地毯车内底板隔音要先拆座椅和地毯
  • 底板钢板原车处理得比较厚实底板钢板原车处理得比较厚实
  • 底板施工阻尼隔声止振垫底板施工阻尼隔声止振垫
  • 用双层垫,不再贴棉用双层垫,不再贴棉
  • 贴双层阻尼隔声止振垫贴双层阻尼隔声止振垫
  • 后排座底板隔音后后排座底板隔音后
  • 后备箱底做隔音前后备箱底做隔音前
  • 后备箱两侧的隔音后备箱两侧的隔音
  • 两侧先贴满止振垫两侧先贴满止振垫
  • 两侧又贴了隔声棉两侧又贴了隔声棉
  • 后备箱底先贴阻尼止振垫后备箱底先贴阻尼止振垫
  • 满铺阻尼隔声止振垫后满铺阻尼隔声止振垫后
  • 又铺了阻尼隔声棉又铺了阻尼隔声棉
  • 后备箱隔音施工后后备箱隔音施工后
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