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宝马5系
新款的宝马5系前脸设计偏向于稳重,中网更为宽大,轮廓也更规整。内饰风格也更为沉稳,豪华程度比上一代车型有所提升。加长的轴距使得车内乘坐空间近乎奢侈,储物空间设计合理,物品取放也都非常方便。宝马旗下的车型除拥有充沛的动力外,操控性也被公认为业界标杆。宝马5系驾驶模式可按需要调节舒适模式及运动模式。双叉臂式前悬架和铝制多连杆式独立后悬架造就出非常扎实的底盘,防爆胎更让安全性能进一步提升。

噪音方面,宝马虽没有给人像雷克萨斯那样的与世隔绝感,但安静程度已经算是极好了,胎噪声应该是高速时车内的主要噪音。

施工前的检查和准备
发动机舱隔音前
引擎盖钢板做隔音前
拆下的原车隔热板
引擎盖隔音的半贴法
拆掉车门内饰和防水膜
车门钢板做隔音前
车门隔音先贴止振垫
前门贴阻尼隔声止振板
后门贴满阻尼止振垫
车门又铺一层隔声棉
前门做隔音后
后门隔音施工后
平静隔音雅森施工店
底板隔音要拆座椅和地毯
底板做隔音后回装地毯
后排座下底板隔音前
后排座底板隔音后
拆空后备箱两侧内饰
两侧先贴止振和隔声
两侧又做了吸声白棉
后备箱两侧隔音后
后备箱底部又铺白棉
后备箱内做隔音后
拆下尾箱盖的内饰
尾箱盖做隔音后
拆掉车轮施工支撑体
前轮支撑体做完隔音
后轮支撑体做隔音前
后轮支撑体做隔音后
  • 施工前的检查和准备施工前的检查和准备
  • 发动机舱隔音前发动机舱隔音前
  • 引擎盖钢板做隔音前引擎盖钢板做隔音前
  • 拆下的原车隔热板拆下的原车隔热板
  • 引擎盖隔音的半贴法引擎盖隔音的半贴法
  • 拆掉车门内饰和防水膜拆掉车门内饰和防水膜
  • 车门钢板做隔音前车门钢板做隔音前
  • 车门隔音先贴止振垫车门隔音先贴止振垫
  • 前门贴阻尼隔声止振板前门贴阻尼隔声止振板
  • 后门贴满阻尼止振垫后门贴满阻尼止振垫
  • 车门又铺一层隔声棉车门又铺一层隔声棉
  • 前门做隔音后前门做隔音后
  • 后门隔音施工后后门隔音施工后
  • 平静隔音雅森施工店平静隔音雅森施工店
  • 底板隔音要拆座椅和地毯底板隔音要拆座椅和地毯
  • 底板做隔音后回装地毯底板做隔音后回装地毯
  • 后排座下底板隔音前后排座下底板隔音前
  • 后排座底板隔音后后排座底板隔音后
  • 拆空后备箱两侧内饰拆空后备箱两侧内饰
  • 两侧先贴止振和隔声两侧先贴止振和隔声
  • 两侧又做了吸声白棉两侧又做了吸声白棉
  • 后备箱两侧隔音后后备箱两侧隔音后
  • 后备箱底部又铺白棉后备箱底部又铺白棉
  • 后备箱内做隔音后后备箱内做隔音后
  • 拆下尾箱盖的内饰拆下尾箱盖的内饰
  • 尾箱盖做隔音后尾箱盖做隔音后
  • 拆掉车轮施工支撑体拆掉车轮施工支撑体
  • 前轮支撑体做完隔音前轮支撑体做完隔音
  • 后轮支撑体做隔音前后轮支撑体做隔音前
  • 后轮支撑体做隔音后后轮支撑体做隔音后
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