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四门高尔
高尔来自巴西大众,有两门型和四门型。就工艺而言,车身工艺是当年大众产品的集体优势,因此高尔也有着不错的密封性,在闹市只要开关车门能够感觉到嘈杂与宁静的强烈反差。行驶中的发动机噪声偏大,而且风扇噪声很大。高尔的高速能力是比较突出的,车速140km/h时,发动机也没有丝毫吃力的迹象,在操控上依旧能给驾驶者很强的信心。高尔的悬挂很硬,在较烂路面行驶时,中频的悬挂噪音一直轰鸣着车厢。

噪声控制方面,除上边提到的密封较好外,隔音只是一般,可做一个专业的二次密封来满足高速时的宁静需求,并考虑对底板、发动机、后备箱部位重点隔音。

引擎盖钢板做隔音前
引擎盖棉的特写
引擎盖做了平静棉
U槽做隔音材料前
U槽贴满阻尼隔声垫
挡火墙做隔音前
挡火墙做隔音后
将要拆卸的车门内饰
还要揭开这层防水膜
前门钢板做隔音前
后门隔音施工前
车门隔音先贴止振垫
车门再铺一层隔声棉
前门隔音施工后
后门隔音施工后
底板做隔音前
底板先贴满止振垫
底板又铺一层隔声棉
清理顶棚钢板表面
顶棚做隔音后
后备箱底做隔音前
后备箱底做隔音后
拆空后备箱两侧内饰
后备箱两侧做隔音后
尾箱内饰拆空后
尾箱盖做隔音后
前翼子板的隔音
原车车门无密封条
前门加了一圈密封条
原车B柱无密封处理
B柱加了专用密封条
后门做密封前
后门加了一圈密封条
后门后沿C柱缝隙
后门后沿C柱密封后
机盖前沿做密封前
给机盖两侧加密封条
机盖前沿和两侧密封
后备箱两侧做密封前
后备箱两侧加了密封条
尾门的上沿加了密封条
  • 引擎盖钢板做隔音前引擎盖钢板做隔音前
  • 引擎盖棉的特写引擎盖棉的特写
  • 引擎盖做了平静棉引擎盖做了平静棉
  • U槽做隔音材料前U槽做隔音材料前
  • U槽贴满阻尼隔声垫U槽贴满阻尼隔声垫
  • 挡火墙做隔音前挡火墙做隔音前
  • 挡火墙做隔音后挡火墙做隔音后
  • 将要拆卸的车门内饰将要拆卸的车门内饰
  • 还要揭开这层防水膜还要揭开这层防水膜
  • 前门钢板做隔音前前门钢板做隔音前
  • 后门隔音施工前后门隔音施工前
  • 车门隔音先贴止振垫车门隔音先贴止振垫
  • 车门再铺一层隔声棉车门再铺一层隔声棉
  • 前门隔音施工后前门隔音施工后
  • 后门隔音施工后后门隔音施工后
  • 底板做隔音前底板做隔音前
  • 底板先贴满止振垫底板先贴满止振垫
  • 底板又铺一层隔声棉底板又铺一层隔声棉
  • 清理顶棚钢板表面清理顶棚钢板表面
  • 顶棚做隔音后顶棚做隔音后
  • 后备箱底做隔音前后备箱底做隔音前
  • 后备箱底做隔音后后备箱底做隔音后
  • 拆空后备箱两侧内饰拆空后备箱两侧内饰
  • 后备箱两侧做隔音后后备箱两侧做隔音后
  • 尾箱内饰拆空后尾箱内饰拆空后
  • 尾箱盖做隔音后尾箱盖做隔音后
  • 前翼子板的隔音前翼子板的隔音
  • 原车车门无密封条原车车门无密封条
  • 前门加了一圈密封条前门加了一圈密封条
  • 原车B柱无密封处理原车B柱无密封处理
  • B柱加了专用密封条B柱加了专用密封条
  • 后门做密封前后门做密封前
  • 后门加了一圈密封条后门加了一圈密封条
  • 后门后沿C柱缝隙后门后沿C柱缝隙
  • 后门后沿C柱密封后后门后沿C柱密封后
  • 机盖前沿做密封前机盖前沿做密封前
  • 给机盖两侧加密封条给机盖两侧加密封条
  • 机盖前沿和两侧密封机盖前沿和两侧密封
  • 后备箱两侧做密封前后备箱两侧做密封前
  • 后备箱两侧加了密封条后备箱两侧加了密封条
  • 尾门的上沿加了密封条尾门的上沿加了密封条
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