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新雅图

新雅途的原籍在西班牙,它源于西亚特公司的伊比萨(IBIZA),是一款典型的70年代欧洲家庭车。新雅途的外形让人想到南亚的英格尔。事实上,两车的造型不仅如出一 辙,发动机排量以及最大输出功率也很接近。车型款式实在陈旧了一些。车内最大的亮点在于后排座能完全平置,备胎前置 于引擎舱,从而营造出一个比较宽敞的载物空间。

新雅途的发动机噪声为所有车友所诟病,此外电子扇噪音很大,似乎就没有做过优化设计。最糟糕的还在后面,车身许多部位的钣金工艺差,有些局部可以用惨不忍睹来形容,相比于国内的吉利和夏利来说,真是要逊色很多。

新雅图发动机舱隔音
引擎盖的隔音
机舱两侧缝隙加了密封条
车门原本只有上半圈密封条
前门上半圈的密封
前门下半圈的密封
后门加密封条前
后门加了密封条
B柱上半段的特殊密封条
B柱下半段加了密封条
C柱做密封条前
给后门后沿C柱加了密封条
C柱缝隙密封施工后
尾灯缝隙密封处理前
尾箱两侧缝隙的密封
尾灯加了密封条
尾箱开口下沿的密封
尾门的密封处理
  • 新雅图发动机舱隔音新雅图发动机舱隔音
  • 引擎盖的隔音引擎盖的隔音
  • 机舱两侧缝隙加了密封条机舱两侧缝隙加了密封条
  • 车门原本只有上半圈密封条车门原本只有上半圈密封条
  • 前门上半圈的密封前门上半圈的密封
  • 前门下半圈的密封前门下半圈的密封
  • 后门加密封条前后门加密封条前
  • 后门加了密封条后门加了密封条
  • B柱上半段的特殊密封条B柱上半段的特殊密封条
  • B柱下半段加了密封条B柱下半段加了密封条
  • C柱做密封条前C柱做密封条前
  • 给后门后沿C柱加了密封条给后门后沿C柱加了密封条
  • C柱缝隙密封施工后C柱缝隙密封施工后
  • 尾灯缝隙密封处理前尾灯缝隙密封处理前
  • 尾箱两侧缝隙的密封尾箱两侧缝隙的密封
  • 尾灯加了密封条尾灯加了密封条
  • 尾箱开口下沿的密封尾箱开口下沿的密封
  • 尾门的密封处理尾门的密封处理
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