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普拉多

    进口丰田普拉多,短轴三门版,目前在国内还是比较少见的。如果不从侧面看的话,三门版和常见的五门普拉多没有太大差别,车高、车宽、车头车尾的样子,让人一眼就能认出是他。
    短轴三门的设计,是牺牲了很多空间,但是换来了车身侧面这种呆萌可爱的外观,也获得了更好的通过性,更小的自重和更灵活的越野感受。
侧面看三门版普拉多
准备施工车头部
引擎盖钢板处理前
挡火墙部位的隔音
车尾部要准备施工了
先拆空车门的内饰板
车门钢板隔音处理前
尾门和侧门做法一样
先拆空座椅、地毯
车内底板隔音处理前
底板隔音处理前
原车底用了大量的阻尼板
后部底板隔音处理前
两侧的内饰拆空后
后翼子板比较宽大
引擎盖贴隔声止振垫
又加一层隔声隔热棉
这里要专用的三明治棉
挡火墙隔音处理后
车门先贴阻尼隔声止振垫
车门又做了一层棉
车门隔音施工后特写
先贴阻尼止振垫再铺棉
车内底板施工完毕
底板处理后局部特写
翼子板贴完止振垫再贴棉
两侧翼子板施工后
  • 侧面看三门版普拉多侧面看三门版普拉多
  • 准备施工车头部准备施工车头部
  • 引擎盖钢板处理前引擎盖钢板处理前
  • 挡火墙部位的隔音挡火墙部位的隔音
  • 车尾部要准备施工了车尾部要准备施工了
  • 先拆空车门的内饰板先拆空车门的内饰板
  • 车门钢板隔音处理前车门钢板隔音处理前
  • 尾门和侧门做法一样尾门和侧门做法一样
  • 先拆空座椅、地毯先拆空座椅、地毯
  • 车内底板隔音处理前车内底板隔音处理前
  • 底板隔音处理前底板隔音处理前
  • 原车底用了大量的阻尼板原车底用了大量的阻尼板
  • 后部底板隔音处理前后部底板隔音处理前
  • 两侧的内饰拆空后两侧的内饰拆空后
  • 后翼子板比较宽大后翼子板比较宽大
  • 引擎盖贴隔声止振垫引擎盖贴隔声止振垫
  • 又加一层隔声隔热棉又加一层隔声隔热棉
  • 这里要专用的三明治棉这里要专用的三明治棉
  • 挡火墙隔音处理后挡火墙隔音处理后
  • 车门先贴阻尼隔声止振垫车门先贴阻尼隔声止振垫
  • 车门又做了一层棉车门又做了一层棉
  • 车门隔音施工后特写车门隔音施工后特写
  • 先贴阻尼止振垫再铺棉先贴阻尼止振垫再铺棉
  • 车内底板施工完毕车内底板施工完毕
  • 底板处理后局部特写底板处理后局部特写
  • 翼子板贴完止振垫再贴棉翼子板贴完止振垫再贴棉
  • 两侧翼子板施工后两侧翼子板施工后
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